HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒

cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。。にんにく　 ZEROユーロチャンバー　ゼロチャン当時物　YAMAHA。FEEL’Sハーフチタンマフラー　シビックfd2。rx-8社外マフラー。MAGNAFLOW 07以降のエスカレード標準ボディ用マフラー。シビック SPOON SPORTS スプーン マフラー ストリート STREET。希少　DA62W エブリィワゴン　スズキスポーツ TYPE Sp-xマフラー。【T】アクセラスポーツ 柿本改　マフラー　classKR マツダ　BM系。【購入者決定済み】J'S RACING/R304 60RS インテグラ DC5。アルテッツァ モリモリ管 MT車にて使用。ジムニーsj30 チャンバー　フロント。パーツ ppaq。新品 NA6CE NAロードスター 手曲げ エキマニ。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。わたりどり 他の方買われても対応出来ません。第2触媒だけでもかなり良い音になります。シルビア　SR20DET アウトレットパイプゲーター。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。マフラー 86 zn6 brz。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。GakuハイエースワイドワゴンGL社外マフラー。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。ちなみに組み合わせは下記の通りです。86/BRZ純正フロントパイプ。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。シビックシャトル　リアマフラー　EF5 シビックワゴン　純正マフラー　usdm。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。ヴィッツ NCP131 マフラー フジツボRIVID。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。GReddy UGAMOS デリカD5用サイド出しデュアルマフラー。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。GP SPORTS ZN6 86 ZC6 BRZ リアマフラー 前期用。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。美品 SYMS マフラー レア 86 brz zn6 zc6 前期。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。触媒（キャタライザー）3個まとめ売り　素材用。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。ゆう。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。